Composizione del dispositivo di misurazione e correzione semiautomatico per la deviazione della bussola magnetica dell'yacht.

Di fronte a noi, abbiamo fatto una semplice introduzione al principio di base del dispositivo semiautomatico di autoerrore della bussola magnetica per yacht, oggi presentiamo principalmente la composizione di questo dispositivo e la sua praticità per le operazioni di navigazione.
Il dispositivo di misurazione e correzione semiautomatico della bussola magnetica per yacht è rapido ed efficace. È composto principalmente da sensore di campo magnetico e scatola di controllo. Successivamente, introdurremo rispettivamente le due parti principali.
1. Sensore di campo magnetico: la sua funzione principale è quella di indurre direttamente il campo magnetico sintetico di 3 bussole, geomagnetico e magnetico della nave, e inserire le informazioni di simulazione del campo magnetico sintetico nella scatola di controllo. Il sensore è installato sulla lastra di vetro superiore della bussola.
2. Scatola di controllo: la sua funzione principale è convertire le informazioni simulate del campo magnetico sintetizzato ricevuto da un dispositivo specifico e la CPU calcola il coefficiente di deviazione corrispondente in base al modello matematico corrispondente, nonché visualizzare la posizione del campo magnetico barra necessaria per correggere la deviazione e il numero di lamiere di ferro dolce posizionate in base alla dimensione della deviazione. Dopo aver determinato la deviazione residua, calcolare e stampare la deviazione residua sul percorso ogni 5 gradi. Dopo aver inserito la differenza geomagnetica, il sistema può essere esteso per calcolare e visualizzare la vera rotta della nave.
Convenienza offerta dal dispositivo di misurazione e calibrazione semiautomatico della bussola magnetica per yacht:
1, ha notevolmente semplificato le fasi di test e calibrazione, è sufficiente tornare indietro di una settimana a sinistra ea destra.
2, abbreviare il tempo di test e calibrazione, meno di mezz'ora può terminare il lavoro di test e calibrazione.
3. Risparmia tempo e carburante.
4. Ciò che è più prezioso è che non è necessario impostare marcatori artificiali per la correzione della deviazione sulla riva o scegliere un campo marcatore naturale, che non solo riduce la fatica dei marittimi, ma migliora anche l'accuratezza della misurazione e della calibrazione, e migliora la credibilità della tabella di deviazione della bussola magnetica dello yacht.