Una breve introduzione per il gavone di poppa.

Il gavone di poppa è cabina sotto la paratia stagna ultima a poppa della nave, il ponte delle paratie o il ponte sotto il ponte. Il gavone di poppa viene utilizzato principalmente come serbatoio di acqua di zavorra o serbatoio di acqua fresca per regolare lo stato di galleggiamento della nave. Il gavone di poppa serbatoio è relativamente piccolo, solitamente as di zavorra di poppa, che viene combinato con il primo carro armato di picco per regolare il trim dello scafo. Il gavone di poppa del cargo alla rinfusa è talvolta utilizzato per tenere i silos. In caso di circostanze particolari, il gavone di poppa può essere utilizzato anche per ricoveri temporanei.

Dopo l'ultima paratia stagna sulla poppa della nave, la cabina di sotto del ponte delle paratie o il ponte di piattaforma a tenuta stagna. Perché la poppa è dotata di elica e timone, la forza è complessa, vibrazione è grande, la sua struttura ha bisogno di essere rafforzato, principalmente adottano il tipo di telaio trasversale. La spaziatura tra frame è piccola; Il pavimento della parte inferiore della nave è fornito con una piastra scanalata e sollevato a un'altezza sopra il tubo di poppa. Una chiglia centrale o trave centrale al piano; Costole di picco rinforzato sul lato; Un fascio di forte petto con una certa distanza tra la parte superiore del pavimento e della trave longitudinale laterale; La struttura della manica di colonna o albero di coda, timone e tubo dovrebbe essere rafforzata di conseguenza. La coda di incrociatori e la parte sporgente della coda ellittica vengono spesso utilizzati con un fan inclinato costole e travi oblique per collegare efficacemente le piastre esterne dell'arco. Quando il serbatoio del gavone di poppa è utilizzato come zavorra o il serbatoio di acqua dolce, e deve essere dotato di una paratia oscillante per ridurre l'impatto del liquido sullo scafo e la stabilità della nave. Navi a vela nella zona di ghiaccio dovrebbero essere rafforzate in zona di ghiaccio. La lunghezza del picco fine del vaso singolo-Remo dovrebbe essere nella stiva dell'astuccio; Se la nave doppia Remo è necessaria, la paratia della paratia del gavone di poppa è troppo in avanti, quindi dipende alla riga tipo di coda, condizione di costruzione e la capacità richiesta.

L'ultima cabina sull'estremità posteriore della spazzatura in legno. La parte superiore del ponte di poppa, la sentina e la parete posteriore sono parte posteriore affinando il bordo e il raggio dell'acqua rotto. Generalmente utilizzato per lo stoccaggio di merci varie, alcune delle quali sono anche per l'equipaggio o moduli di equipaggio.

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